纳米技术融入锂离子电池电极材料体系
将纳米技术融入锂电池电极材料体系，开发应用于电动汽车的高能量密度锂电池材料;耐磨蚀涂层技术获得国家科技进步二等奖;开发环保永久型高分子阻燃剂……昨日记者从山东科技大学获悉，山东科技大学高度重视新旧动能转换和产教融合，其中材料学科更是聚焦发力，取得了一系列技术成果。
山东科技大学材料学院研究耐磨蚀涂层的增材制造技术及设备，等离子表面冶金增材制造设备，并将相关技术应用于挖泥船的铰刀和输送泵耐磨衬板、挖沙船耐磨蚀斗齿、输油管道、抽油管等诸多产品，取得了显著的经济效益。研发的耐磨蚀涂层技术获得国家科技进步二等奖，借助该技术，在青岛西海岸新区建立了“产学研”基地。
课题组针对电动汽车电池材料的需求，开发高能量密度锂电池材料，将纳米技术融入锂电池电极材料体系，与岛城知名企业联合成立研发中心，研发的相关技术已应用于电动汽车的磷酸铁锂正极材料。
此外，山科大材料学院针对阻燃材料在汽车隔音、发动机舱、燃油供给系统、电器设备、蓄电池以及汽车内饰等方面的巨大需求，开发环保永久型高分子阻燃剂。研发的环保阻燃剂在纤维和特种篷布上推广应用，并成立了产学研基地。
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