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瑞达电源述电动汽车电池外壳激光焊接解决方案

发布时间:2024-10-28 阅读：0 来源: 瑞达电源

　　电动汽车电池外壳激光焊接解决方案

　　科思创(CovestroLLC)正与莱丹科技(LeisterTechnologiesLLC)合作，一起研发激光焊接液体冷却电池模块的制造工艺和材料解决方案。此类电池模块用于新型乘用车、电动公交车、卡车和其他多功能车等电动汽车。

　　与其他技术相比，激光焊接是首选技术，因为激光焊接适用于大型零部件，不需要预处理，并且具有高精准度，重复性和控制性。LeisterTechnologies有限责任公司负责中西部，东海岸，加勒比地区和拉丁美洲业务的高级项目经理FernandoSantillana表示："这种接合技术提供了在密闭位置和流体冷却系统中在其他部件周围焊接所需的精准度。"科思创和LeisterTechnologies通过使用科思创的BayblendPC+ABS不透明阻燃混合材料，推广了激光焊接技术的使用，达到了相同水平的焊接强度。阻燃塑料有助于防止或延缓火灾蔓延，因此是电池外壳的首选材料。科思创有限责任公司(CovestroLLC)首席工程师TerryDavis表示："我们使用BayblendFR3010PC+ABS混合材料，为电池模块开发了有效可靠的激光焊接解决方案，该方案可以承受电池滥用测试，包括UN38.3测试。使用这种材料，电池制造商可以制造出可靠且无泄漏的电池外壳。”不透明的BayblendFR3010PC+ABS混合材料具有多种优点，包括很强的抗冲击力，耐化学性和耐水解性，热稳定性，以及高热变形和物理性能的良好平衡。科思创有限责任公司(CovestroLLC)是北美领先的高性能聚合物生产商之一，也是科思创全球业务的一部分。LeisterTechnologies有限责任公司总部位于芝加哥，是LeisterTechnologies股份有限公司的子公司，在北美地区为Leister全系列热加工、塑料焊接、激光和微系统产品的销售和服务提供支持。