澳门挂牌记录

瑞达蓄电池述外国电池商欲开发新技术降低钴使用 将钴含量从20%降至4%

发布时间:2024-11-06 阅读:0 来源: 瑞达蓄电池

  外国电池商欲开发新技术降低钴使用 将钴含量从20%降至4%

  据彭博社报道,化学品巨头巴斯夫(BASFSE)和庄信万丰(JohnsonMattheyPlc)近日表示,一项新的电池技术发明或可以未来几年内提升电动汽车的性能。77岁的SahinKenan表示,他的最新研究可以将储能材料钴的需求降低到临界区域,以降低制造成本。钴作为一种关键的电池材料,主要在刚果民主共和国开采,近年来由于担心因新能源汽车大幅增加而短缺,钴的价格持续飙升。Kenan的新发明名为GEMX,可用于多种类型的镍基电源组,并已在美国、欧盟等地获得专利。本周,在柏林举行的年度汽车行业会议上,Kenan正在与大型制造商进行谈判,而且已经同意购买许可证。他接受电话采访时表示,我们希望我们能够把它交到主要生产商手中,这项技术可以将钴含量降低到电池阴极的4%,而目前需要20%左右。降低电池中的钴含量将有助于减少对饱受战争蹂躏的刚果的依赖,一直以来,童工和不安全的工作环境是宝马和大众汽车公司等汽车制造商头疼的问题,而Kenan的新技术可以使得用钴量减少。不过,也有市场人士预计,他的故事不太可能成功。而在电池制造市场,巴斯夫希望赶上电池阴极市场的领导者UmicoreSA,并于2016年4月转向Kenan的CAMXPower公司及其锂镍氧化物配方,两个月后,庄信万丰紧随其后。据一位知情人士称,总部位于伦敦的公司一直在谈判收购Kenan的公司,直到巴斯夫公司获得许可证,迫使其达成类似的安排。但Kenan拒绝讨论与两家公司的关系,两家公司的代表同样没有回应评论请求。两家公司都采用了Kenan的CAMX技术并进一步开发,庄信万丰现在正计划花费2亿英镑(2.6亿美元)用于增加基于本发明的阴极生产。巴斯夫则已宣布自己计划投资4亿欧元用于制造阴极,尽管尚未确定其计划使用哪种化学品。

无酸固态电池储能系统解决方案 电源侧储能电池

相关推荐:

日本初研发出高性能锂金属电池

瑞达 | 新的一年,“储”满能量,开启新征程

车用燃料动力电池系统的关键技术及发展趋势

RA系列 铅酸蓄电池 备用电池

EV系列 铅酸蓄电池 动力电池厂家

上一篇:3D打印技术可制造任意结构的锂电池 下一篇:德国于利希研究中心研发不到一小时完成充电的快充固态电池