瑞达蓄电池述车载充电机将被淘汰，慢充、快充、换电、无线充谁主宰未来?

　　车载充电机将被淘汰，慢充、快充、换电、无线充谁主宰未来?

　　在新能源汽车上车载充电机的主要功能是将AC220V交流的电转换为高压直流电(如DC400V)，从而给动力电池进行充电，保证车辆正常行驶。不过随着电动汽车产业的快速发展，智能、快速的充电方式成为电动汽车充电技术发展的趋势，而传统的车载充电机可能会渐渐被去掉。慢充是搭载车载充电机技术常规充电模式缺点非常明显，那就是充电时间非常长，一般要花5至8小时充电时间。而快充通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电，使电池在短时间内(一般30分钟)可充至80%左右的电量，大大缩短了充电时间;不过由于电流电压较高，短时间内对电池的冲击较大，很容易令电池的活性物质脱落和电池发热，造成电池不可逆的损伤。无线充必须车上安装车载感应充电机，不过目前受制于技术成熟度和基础设备的限制，未来前景怎么样还不好说!换电是采用更换动力电池的方式给电池充电，无需再车上搭载车载充电机，操作方法十分简便，不过难点在于各大厂商需要统一电池规格、大小等标准，不过在大头看来，这个标准的制定恐怕比对应的技术研发要来的更实在一点。车载充电机将来肯定会取消，毕竟新能源汽车的未来是智能化、无人化操作，相信随着能源汽车的不断发展，更加安全、平稳充电的优势将成为新能源汽车充电方式的新选择。

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