瑞达新能源述要加强对锂电池回收先进技术的研发

　　要加强对锂电池回收先进技术的研发

　　3月5日，在由北京市科协与中国科学院文献情报中心联合主办的“动力锂电池回收”决策咨询沙龙上，中国科学院院士费维扬表示，动力锂电池回收事关环境污染，必须置于国家层面的高度予以关注。他说，近年来“纯电驱动”关键技术进展迅速，以锂离子动力电池为代表的电动汽车核心技术取得重大突破，但锂电池的大量应用也将导致产生数量极大的退役锂离子电池。因此，必须加强对锂电池回收先进技术的研发，以实现安全高效拆解与有价金属整体化回收、避免二次污染。

　　中国科学院过程研究所研究员孙峙认为，关注锂电池回收是从资源供给安全与环境污染的角度来考虑。未来应对产业布局进行梳理、对装备技术及污染防治水平等进行技术升级、同时引导产业政策，避免局部市场过热，造成市场波动。

　　中国汽车流通协会汽车市场研究专家崔东树在报告中指出，强势的电池企业占据主导地位已经成为新能源汽车行业发展的特色，未来电池的发展对于整车企业带来巨大的危机与挑战，因此电池回收与资源利用应该由电池企业(而非整车企业)，尤其是电池龙头企业，起支撑性的主导作用。

　　中国电池联盟高级顾问、北京绿色智汇能源技术研究院高级研究员杨清雨则认为，动力电池回收产业链包括电池回收、梯次利用、预处理、材料再利用等多个环节，产业链融合将是发展趋势，但各产业环节之间存在技术壁垒、数据壁垒、物流壁垒，需加强上下游合作。

　　“动力锂离子电池涉及资源、技术、市场、政策等多个环节，是一个系统工程。各位专家从不同角度建言献策，研讨结果将通过北京市科协为市委市政府提供参考决策咨询。”北京市科协副主席孙晓峰表示。

相关推荐：

电池技术的未来或将从超级电容到空中无线充电

德国4家企业合作研发“双极电池” 续航或超800km

环保锂电池的环保效益

SR系列 智能蓄电池 备用电源UPS电池

48V磷酸铁锂电池 磷酸铁锂电池厂家